منتدى المهندس الجزائري |  |
- دورة اعداد المدربين
- سيارة Rolls-Royce 2011
- مساعدة mise a jour
- نسل كامل من ذكور البعوض لاينقل الملاريا
- عضو جديد فهل من ترحيب ؟
- Vitesse d'autocurage
- Pumping Station Design
- كتاب livre:Calcul des Structures en Bois
- formation en vedio covadis VRD
- مجموعة سكرابز جميلة
- برنامج Internet_Download_Manager_6.05_Build_14
- موقع يريك كيفية تعاقب الليل والنهار على الكرة الارضية
- إبداع جسر مائي مدهش يمر فوق نهر في ألمانيا!!
- مساعدة مساعدة
- مِســـك الكلام ,,, لأجمل الايام
| Posted: 28 Apr 2011 01:56 AM PDT - موجهه إلى : - المدربين الجدد, واعضاء هيئة التدريس بالجامعات و المحترفون ، المشرفين و المشرفات و الموجهين و الموجهات المسئولون و المدراء و الباحثون عن أدوات التأثير الشخصي على الآخرين في جميع القطاعات مدراء الموارد البشرية - مدراء الإدارات في القطاع الخاص و العام - مدراء و أخصائيو التدريب و التطوير و الجودةبالمنظمات و المؤسسات الحكومية و الأهلية. مما يميزالدورة: تطبيق عملي يبدأ من أول يوم و ينتهيبانتهاء الدورة تكريس أخلاقيات التدريب - لن تجدهافي أي برنامج آخر إمكانية إعادة التقييم النهائي (ثلاث مرات ) على فترات مختلفة تقديم تقنيات متقدمةللتخلص من رهبة الجمهور و اكتساب الثقة بالنفس. محاور الدورة : الوحدة الأولى : مدخل إلى التدريب والاتصال 1. ماهو التدريب؟ 2. أنواع التدريب 3. الوقوف امام الجمهور وطرق التأثير فيهم 4. مدخل إلى الاتصال 5. مهارات كسر حاجز الرهبة الوحدة الثانية : دورة حياة التدريب 1. تقديرالاحتياجات التدريبية 2. تصميم وتجهيزالتدريب 3. كيفية اعدادالدورات التدريبية 4. مدخل اعدادالحقائب التدريبية 5. تنفيذ التدريب والتدريب المشترك وتدريب المدرب 6. مدخل البرمجة اللغوية العصبية 7. متابعة وتقييم التدريب والمتدربين 8. برامج التدريب ووضع مقاييس ملائمة الوحدة الثالثة : تخطيط التدريبوتحليل العمل 1. التخطيط الإداري والمكتبي للتدريب 2. تنظيم التدريب 3. معينات التدريب a. المعينات التدريبية b. أجهزة التدريب 4. مناقشات ومناظرات والبدء فى عملية الالقاء والتدريب من قبل المتدربين الحضور 5. اعداداستمارات التدريب والدورات والتقييم وتحليل العمل المهدر الوحدة الرابعة : صناعةالمدربالمحترف 1. الصفات الاساسية للمدرب المتميز 2. اللغه واستخداماتها في التأثير والتدريب 3. السيطره على القاعة التدرييبة 4. الاسئلة فن طرحها واستقبالها 5. كيف يصبح التدريب لديك مهاره لا وعيه الوحدة الخامسة:كيفية التعامل مع المتدرب 1. أساليب العرض 2. أساليب المشاركة 3. الأنشطة خارج القاعة الوحدة السادسة : أنماط التعلم والتعليم 1. الفرق بين التعليم و التعلم و التدريب 2. العلاقة بين التعليم و التعلم و التدريب 3. نموذج ديفيد كولب للتعليم والتدريب 4. طرق التعلم والتدريب المفضلة لدى المتدربين 5. نموذج تعليم الصغار 6. نموذج تعليم الكبار الوحدة السابعة : الأنشطة التدريبية بالداخل والخارج الوحدة الثامنة : تقييم المدرب صوت وصورة . الوحده التاسعه : الجانب المهارى للمدرب. - مشروع تدريبى يقدمه المتدرب فى مجال التدريب لمدة 10دقيقة المحاضرون : المدربين المعتمدين - صفوة أساتذة الجامعة – خبراء التنميه البشريه بالوطن العربى مدة الدورة : أسبوعان بمعدل ثلاثة أيام كل أسبوع * إما السبت – الاثنين – الأربعاء * أو الأحد – الثلاثاء – الخميس ( ملحوظه : يمكن تكثيف الدورة يوميا لتصبح أسبوع واحد إذا رغب المتدربين في ذلك ) مواعيد الدورة : *صباحا من 11: 3 *مساءً من 4 : 8 تكلفة الدورة: للفرد : 500 $ تخفيض 10% للمجموعات فى حالة دبلومة للفرد900 $ تخفيض 10% للمجموعات المميزات : حقيبة تدريبة – cd تعليمى –صور متنوعة للبرنامج – عضوية الاكاديمية المتحدة لمدة عام –تخفيض على جميع برامج المتحدة 10% -ترشيح المتميزين للعمل فى التدريب بالخارج – الدعوة للحضور المؤتمر السنوى لاكاديمية - ارسال النشرة الدورية للبرامج بالخارج والداخل – توفير شهادات من الاكاديمية لبرامج المدربين المعتمدين لدينا . الشهادات: · شهادة جامعة عين شمس · شهادة معتمدة من الأكاديمية المتحدة للتدريب · شهادة معتمدة من IPM · شهادة من المجلس المهنى الامريكى ( ملحوظه : المواعيد قابله للتعديل بما يتناسب مع المتدرب والمجموعه ) للحجز والاستعلام : الأكاديمية المتحدة للتدريب (UTC) - 0224024964 - 0100026196 - 0100026197 نرحب بكل استفساراتكم فريق المتحدة للتدريب مواعيد عملنا من9 صباحا إلى 9 مساء
|
| Posted: 28 Apr 2011 01:46 AM PDT السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهُ  شركة الـ Rolls-Royce ذات الشهرة الواسعة تخطو خطوة واسعة نحو القمة لـ تكون من أفضل وأرقي الشركات مع شركة Bentley المعروفة بالتقنيات الكبيرة والتجهيزات فائقة التطور والتكنولوجيا الكبيرة والاجهزة المختلفة التي تؤثر علي وزن السيارة ، بدايات الشركة كانت في عام 1904 وأحد أهم أسباب إشتهار الشركة الكبيرة تصنيعها لمحركآت الطائرات المختلفة وكما يحلو تسميتها في بريطانيا المملكة التي لا تغيب عنها الشمس تسمي سيارة الملوك والرؤساء ، جديدنا اليوم هي أحد سيارة ملك برطانيا الـ Ghost والتي صُنعت خصيصاً بمعاير خاصة وزودت بـ أفضل التقنيات لـ تسير علي وكب الحضارة وتكون من أفضل الشركات في العالم والتي كانت تابعة لـ العملاق البفاري الـBmw ، بدايآت هذه السيارة كانت في سنة 2006 في معرض باريس الدولي للسيارات في فرنسا وطرحت السيارة كـ نوع من التغير ولم يعرف الجميع أن لم تستمر ولكن في عآم 2011 طرحت السيارة بتعديلات إيجابية تجعل منها الافضل في تاريخ الشركة العريقة لانها تلبي أعلي وأفضل مستويات الرفاهية التي يحبذها الملوك ولكن الخبر المؤسف لعشاق الفخآمة والرفاهية ان كميتها محدودة.    الفخامة والابداع يتجسد في هذه السيارة ولا أحد يظاهيها ، الـ Ghost أؤ الشبح الذي قدم لـ ركابه تجهيز من أعلي المستويات وتقنيات عديدة تعطي أفضل مستويات الراحة بالاضافة الي الفخامة والرقي الذي تم تفعيله علي أجزاء السيارة لـ تكون أفضل السيارات بقدرات خارقة وإمكانيات خيالية ، مقدمة السيارة الجرئية جائت مصنوعة من الكروم مع مصآبيح بتقنية عالية وشبك صغير تحت السيارة أجزآء السيارة المتآلفة بنسبة 70 % من معدن الكربون الخفيف والمقاوم للصدء مع مصابيح خلفية بتقنية الـ LED المعروفة للانارة الكبيرة ،وطلاء خارجي يعطي لـ السيارة جمال لا يصدق تم صناعته من أفضل الانواع المقاومة للخذش والتي تأتي بلمعان كبير وعجلات خارجية كبيرة القياس تتحمل أقوي وأقسى العوامل الخارجية وقدرة الاحتكاك الكبيرة بقياس 20 بوصة ، دعمت هذه السيارة بالعديد من التقنيآت المتطورة التي تدل على فخامة ورقي الشركة أنظمة الثبات الالكتروني التي تحافظ علي ثبات وتماسك السيارة علي الطريق العام ونظام تعزيز الاستقرار الذي يساعد السائق علي التحكم بسيارته وركنها بكل سهولة وسلاسة ونظام التعليق الخلفي بمكابح خلفية غير قابلة للانغلاق ونظام المراقبة الجديد والتحكم في الجر      المميزات الداخلية والخارجية الذي تم تطويرها في السيارة جائت بتقنيات من أعلى المستويات وتجهيز ومفهوم بارع الـ شبح كما تسمى في بعض بلدان الخليج تأتي اليوم في أخر أجيالاها بتقنيات عديدة ومن اللمسات الخاصة والتي دققت عليها الشركة يمكن إخفاء شعار الشركة الموجود في مقدمة السيارة بـ كبسة زر منعاً للـ سرقة وفي كل من العجلات الـ 4 نظآم جديد لـ رصد ضغط الهواء لابلاغ السائق اي تبديل في مؤشر الخآص بها والموجود في عجلة القيادة     داخلية السيارة المفعمة بالذكاء والحيوية مع تفعيل طابع الترف العصري على كل مكواناتها الداخلية دون أستثناء تأتي السيارة بداخلية ميزة جداً ورياضية من المقام الاول فـ تتميز بـ كل مايطلبه السائق العصري وتلبي كل أحتياجاته لهذا زودت السيارة بمقاعد فخمة علي مستوي عالي جداً مغلفة تغليفاً كاملاً بالجلد الفخم والمعروف في تغليف عالم السيارات وبتحكم ألكتروني في وضعية هذه المقاعد مع قابليتها للتسخين ، والتبريد في وقت واحد لـ إعطاء وتوفير أفضل سبل الراحة الكاملة وعجلة القيادة متعددة الوظائف مع تناسق كبير في الالوان المحاطة بالداخلية يعطي أفض معاير الدقة والهندسة الجميلة وإن دلت علي شي فأنه تدل على خبرة المهندسين المتخصيصن في هذا المجال وفتحات تكيف مزدوجة أمامية وخلفية وـ تكتمل الرفاهية والفخامة زودت السيارة بشاشة كرستالية فخمة تعمل بالمس بنظام الملاحةالـ GPS مع نظام صوتي متكامل متصل بـ 16 سماعة للصوت وتقنية عالية جدًا ويمكن طلب السيارة بسقف بانورامي ولـ تكتمل الفخامة والرفاهية تأتي السيارة بـ نوافذ ألكترونية التحكم ومساند للـ رأس وثلاجة خلفية لـ لحفظ المشروبات وريموت كنترول متعدد الوظائف ولـ رفع مستوي الترفيه زودت السيارة بـ بلوثوت ونظام الـ DVD مع سعة تخزين كبيرة وأزرار كلاسكية التحكم ذات جودة عالية وستائر كهربائية أمامية وخلفية          جائت السيارة تحت معاير مدروسة وتحت حسابات دقيقة في حين حرصت الـ رولز رويس علي تزويد الـ Ghost بـ أبعاد رائعة ومناسبة مما يجعل التصميم الانسيابي أكثر سلاسة وكما حرصت علي وزن السيارة الغير مرغوب فيه الذي يِؤمن ثباتاً أكثر بالآضافة الي أنظمة السلامة لهذا جائت السيارة بقاعد عجلات أطول من السابق بقياس : 129.7 × 212.6 والطول الكلي للـ سيارة يبلغ 76.7 وأرتفآع السيارة 61.0 بينما كبح السيارة يصل الي 5450 رطل / قدم ، وبعد هذا التقديم المبسط عن أسطورة عالم السيارات والطراز الاستثنائي نستنج أن السيارة بـ كل ما تقدمة من تقنيات فائقة التطور والتجهيزات العالية والخيارات المميزة والتي تعطي شعور وتجربة قيادة لا توصف والمنافس الاول لـ بعض السيارات الاوربية الاخري ومن أهمها : الـ Bentley Continental Flying Spur الـ Maserati Quattroporte الـ Rolls-Royce Phantom الـ Mercedes-Benz S63 AMG بينما سعر السيارة الخرافي الذي يزداد شيئاً فـ شيئاً مع كل طراز تقدمه الشركة في حين يبلغ سعر السيارة حوآلي $245,000  
|
| Posted: 28 Apr 2011 12:43 AM PDT السلام عليكم كيف اقوم بتحميل mise a jour anti virus kaspersky 06 entrprise هل لديكم موقع ويب يمكنني من تحميل الملف وشكر ارجوكم في اقرب وقت
|
| نسل كامل من ذكور البعوض لاينقل الملاريا Posted: 28 Apr 2011 12:38 AM PDT السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهُ البعوض  حشرة صغيرة لكنها مزعجة، لا تلدغ بشكل عشوائي بل تختار ضحاياها بعناية وتبحث عن أكثر الناس جاذبية لها.. ولأن الملاريا تنتقل بواسطة أنثى بعوض من جنس "الأنوفيل"، أعلن فريق من العلماء أنهم على وشك التوصل إلى طريقة فعالة لمكافحة الملاريا عن طريق تغيير الحمض النووي للبعوض. ووفقاً للدراسة التي نشرتها مجلة "نيتشر" العلمية استطاع الفريق داخل المختبر إجراء تجربة لنشر الجين المعدل إلى أجيال عديدة من البعوض. ويأمل الباحثون في خفض نسبة الإصابة بالملاريا عن طريق إيجاد الجين الوراثي المناسب الذي يعطل نمو طفيلي المسبب للملاريا. وتقول منظمة الصحة العالمية إن مرض الملاريا تسبب في وفاة ما يقرب من مليون شخص في عام 2008. ونجح العلماء من ابتكار "بعوض مقاوم للملاريا" باستخدام تقنيات مثل إدخال جينات لجسد البعوضة تقوم بتعطيل نمو الطفيل، طبقاً لما ورد بموقع "البي بي سي". وتواجه الدراسة تحدياً كبيراً وهو كيفية نشر الجينات الخاصة بالبعوض المعدل وراثياً إلى البعوض البري في شتى أنحاء العالم. وتمكن فريق البحث الذي يتكون من علماء من جامعة واشنطن في ولاية سياتل الأمريكية وامبريال كولدج في لندن من التغلب على هذه المشكلة. فقام العلماء بإدخال جين إلى الحمض النووي لذكر بعوض وتقوم هذه الجينات بانتاج إنزيم يقسم الحمض النووي إلى نصفين. وعندما تقوم الخلية الوراثية بمعالجة هذا الانقسام فإنها تستخدم الجين المعدل فينتج عن ذلك استنساخ للجين وانتشاره في الخلية. ونتيجة لذلك تحمل جميع الحيوانات المنوية التي ينتجها ذكر البعوض هذه الجينات. وينتشر الجين بعد ذلك من جيل إلى جيل خلال موسم التزاوج.وانتشر الجين خلال التجربة داخل المختبر إلى 12 جيلاً للبعوض. ويقول البروفيسور اندريا كريسانتي الباحث بقسم علوم الحياة في امبريال كولدج لندن " إن التجربة تعد تطوراً تكنولوجيا مذهلاً من شأنه تمهيد الطريق لحل مشكلات صحية عالمية". وأضاف كريسانتي "لقد نجحت التجربة من حيث المبدأ ونعمل الآن على إنتاج جينات أخرى ونشرها بنفس الطريقة". ويعتقد الباحث أنه يمكن إدخال جينات جديدة تدفع البعوض مهاجمةالحيوانات بدلا من من البشر وأخرى تعطل تكاثر الطفيلي داخل جسم البعوضة. ويأمل العلماء في إنتاج نسل كامل من ذكور البعوض لا تنقل الملاريا. تعطيل الحياة الجنسية  يعتقد علماء أنه بالإمكان مكافحة مرض الملاريا عن طريق تعطيل الحياة الجنسية للبعوض الذي ينشر هذه المرض في مناطق كثيرة من العالم. ويؤكد العلماء أن هذه الحشرات لا يمكن أن تتزاوج بشكل ناجح إلاّ إذا استطاع الذكر الاحتفاظ بحيواناته المنوية داخل الأنثى باستخدام "سدادة" خاصة تبقيها في داخلها، وتساعدها على الخصوبة والتكاثر.وركز علماء في إمبيريال كولدج لندن في دراستهم على أجناس البعوض الناقل لمرض الملاريا في أفريقيا واسمه "أنوفيليس جامبيا". وتتزاوج هذه الحشرات مرة واحدة في حياتها ولذا فإن تعطيل "عملية الإنجاب" يساعد على الحد من تكاثرها بشكل كبير جداً.وأوضح العلماء أنه خلال عملية التزاوج يدخل السائل المنوي لذكر البعوض إلى داخل الأنثى وتحميه كتلة بروتينات ما يساعد الأنثى على تخصيب البيض والتكاثر. وأكدت الباحثة فلامينيا كاتركوسيا التي قادت فريق البحث، أن سدادة التزاوج لذكر البعوض ليست مجرد حاجز لمنع الذكور المنافسة من تلقيح الأنثى، إذ تبين لنا أنها تلعب دوراًً مهماً يمكنها من تخزين السائل المنوي بداخلها بشكل صحيح وهذا ما يساعد على عملية التكاثر. وأضافت كاتركوسيا أن ذلك قد يكون أحد "الأسلحة" التي يحتفظ بها العلماء في جعبتهم في الحملة التي يقودونها للقضاء على مرض الملاريا التي تنقله هذه الحشرة في مناطق كثيرة من العالم. البعوض والإنسان  أكد العلماء أن واحد من كل عشرة أشخاص عالي الجاذبية للبعوض، مشيرين إلى أن للعوامل الجينية دور في أكثر من 85% من قابلية البعض دون غيرهم للإصابة بلدغ البعوض. وأشار الدكتور جو كونلون المستشار بالرابطة الأمريكية للسيطرة على البعوض، إلى أن البعوض ينجذب إلى جلد الأشخاص الذين ينتجون كميات زائدة من بعض أنواع الأحماض، مثل حمض "اليوريك"، ووجود هذه الأحماض على الجلد يثير حاسّة الشم لدى البعوض، ويغريه للهبوط على سطح الجلد. وأكدت منظمة الصحة العالمية أن البعوض يتسبب في وفاة أكثر من مليون شخص سنوياً، عبر الأمراض الميكروبية التي يقوم بنقلها إلى الإنسان، فهناك أكثر من ألفي نوع من البعوض، القليل منها يتسبب في الملاريا وحمى الضنك وحمى غرب النيل والوادي المتصدع وغيرها من الأمراض التي تنتشر في المناطق الحارة والباردة والمعتدلة من العالم. أسرار خاصة عن البعوض - إناث البعوض حينما تنال وجبة من الدم تنشط جهازها التناسلي وتصبح قادرة في خلال بضعة أيام على وضع مئات البيضات، الذي يفقس خلال بضعة أسابيع بعوضاً جديداً. - للبعوضة قدرة على قطع مسافة 3 كيلومترات في الساعة الواحدة، أي أنها لو شاءت لقطعت 72 كيلومتراً في اليوم. - للبعوضة مائة عين في راسها بحيث يستطيع الرؤية من جميع الجهات وكل عين يطلق عليها عوينة تصغير عين وبذلك تكون الصورة مركبة تجميعية الصغير في فم البعوضة. - في فم البعوضة الصغير 48 سناً - لها ستة سكاكين في خرطومها لكل وظيفته الخاصة به. - مزودة بثلاثة أرجل في كل طرف من جسمها - مزودة بنظام يعمل مثل نظام الأشعة تحت الحمراء، حيث يعمل على عكس لون الجلد في الظلام إلى اللون البنفسجي حتى تستطيع رؤيته. - مزودة بمادة تخدر موقع اللدغ، حيث لا يشعر الشخص بالألم، إلا بعد أن تسحب خرطومها وما يحدث من أعراض الآلم والتحسس ينجم بعد أن تنهي البعوضة من سحب الدم. - البعوضة لا تستسيغ أي دم لذا فهي تحلل الدم فإذا كان مقبولاً لديها مصته. - حتى تستيطع البعوضة سحب الدم بدون أن يتجلط تفرز مادة "مميعة" للدم شبيهة "بالهيبارين" تعمل على تمييع الدم وبقاؤه في الميوعة حتى تستطيع سحب ما تحتاج إليه من الدم وغالباً ما يزداد وزنها إلى ثلاثة أو أربعة أضعاف. - تستطيع البعوضة شم رائحة عرق الإنسان من مسافة بعيدة تصل إلى ستين قدماً. - وأخيراً لاحظ العلماء وجود حشرة صغيرة لا ترى بالعين المجردة تتطفل عليها وتعتمد على البعوضة في معيشتها مما يكون تفسيراً جيداً للآية الكريمة بعوضة فما فوقها. المصدر:محيط
|
| Posted: 27 Apr 2011 11:26 PM PDT السلام عليكم أنا عضو جديد بينكم أتمنى أن أفيد و أستفيد منكم أنتظر الترحيب و التشجيع من طرفكم فلا تبخلوا على أخيكم و شكرا لكم :bigsmile:
|
| Posted: 27 Apr 2011 10:57 PM PDT je veux un document pas "Excel" explique comment calculer la vitesse d'auto curage merci d'avance
|
| Posted: 27 Apr 2011 08:26 PM PDT |
| كتاب livre:Calcul des Structures en Bois Posted: 27 Apr 2011 04:34 PM PDT  Yves Benoit, Bernard Legrand , Vincent Tastet , "Calcul des Structures en Bois" Eyrolles | 2008 | ISBN: 2212120424 | 471 pages | PDF | 15 MB Afin d'harmoniser les règles de conception des structures en bois entre les états membres de l'Union européenne, les règles de calcul ont été unifiées avec la publication de l'eurocode 5. La norme européenne est composée de trois parties : les règles générales, le calcul des structures au feu pour les bâtiments et le calcul des ponts et des passerelles. Chaque document est accompagné d'une Annexe nationale. Comprendre les changements par rapport aux Règles CB 71. L'application de l'eurocode 5 doit passer par une période de recouvrement avec les Règles CB 71 - qui a débuté mi 2007 pour une durée de 1 à 3 ans. Cette échéance proche souligne l'urgence de la formation des professionnels pour comprendre les fondements et les principes de la norme. Les conséquences opérationnelles du passage à l'eurocode 5 sont complexes et impliquent, pour les acteurs de la filière bois, l'appropriation approfondie de ces nouvelles règles pour appliquer correctement les nouvelles méthodes de calcul des structures en bois. L'objectif de la conception des structures est d'atteindre une faible probabilité de rupture de la matière. Appliquer les nouvelles méthodes de calcul. Le principe de justification d'une structure soumise à des charges repose sur deux critères : la vérification de la résistance (ELU) et la vérification de la déformation (ELS). Les états limites ultimes sont associés aux différentes formes de défaillance structurale, et visent à assurer la sécurité des personnes et des biens. Les états limites de service correspondent à des conditions de fonctionnement des ouvrages et de confort des usagers au-delà desquelles les exigences d'aptitude au service ne sont plus satisfaites. L'objectif est donc d'assurer le confort des personnes et de limiter les déformations du bâtiment. L'état limite de service n'est plus respecté lorsque les déformations maximales sont dépassées. Chapitre 1 - Aborder l'eurocode 5 présente les éléments des eurocodes 0 et 1 nécessaires à l'application des règles de l'eurocode 5, et précise les nouvelles valeurs des résistances du bois. Des graphiques aident à visualiser les principales différences entre une justification du critère sécurité des Règles CB 71 (charpentes bois) et des états limites ultimes de l'eurocode 5. Chapitre 2 - Vérifier les sections étudie l'ensemble des sollicitations de la plus simple à la plus complexe, c'est-à-dire de la traction à la flexion déviée avec compression et risque de flambage. Ces sollicitations sont exposées pour les poutres droites, mais également pour les poutres courbes et à inertie variable. Les différents critères d'instabilité -flambement et déversement - y sont largement décrits. Chapitre 3 -Vérifier les assemblages constitue le chapitre le plus détaillé de l'ouvrage. La méthode de justification des embrèvements et des tenons-mortaises est décrite dans le détail avant d'aborder les assemblages par tiges, tels que les pointes, agrafes, boulons, broches et tire-fond, avec les possibilités de renforts, crampons et anneaux. Ce chapitre explique clairement un changement important par rapport aux Règles CB 71 : le calcul des risques de rupture de bloc et de rupture par fendage. Chapitre 4 - Composant et assembleur propose la justification de sous-ensembles comme un mur à ossature bois de type plate-forme et une couronne de boulons. Chapitre 5 - Tableaux de synthèse constitue un dossier technique qui rassemble l'ensemble des données nécessaires à la justification à l'eurocode 5. Il est enrichi de nombreuses courbes facilitant le calcul des différents coefficients (hauteur, flambage, déversement, entaillage, etc.) pour prédimensionner les ouvrages. Tous les points définis dans cet ouvrage sont illustrés par de nombreuses applications résolues. Plus de 40 propositions d'exemples résolus et justifiés sont présentées pour faciliter l'acquisition de l'eurocode 5. Cet ouvrage s'adresse aux techniciens, ingénieurs, projeteurs, vérificateurs, formateurs, enseignants et étudiants... chargés de la conception, du calcul, du dimensionnement et de la justification des structures de bâtiment comprenant du bois. TELECHARGER
|
| formation en vedio covadis VRD Posted: 27 Apr 2011 12:13 PM PDT إخواني الاعزاء السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا في طور تحضيري لعرض آخر السنة، وأحتاج إلى معرفة العمل ب Commande du covadis: vrd dimensionnement et vrd conception de réseau PDF لايفسر بشكل واضح عملية إنشاء دراسة في EU Et EP أرجوا إخواني تزويدي ب formation en vedio ou flash pour entamer cette etude :tears:
|
| Posted: 27 Apr 2011 09:57 AM PDT السلام عليكم ورحمة الله هذه مجموعة بسيطة من السكرابز الجميلة للتصميم   والمزيد للتحميل هنا يتبع مع المجموعة الثانية تشكيلة زهور جميلة جدا احترامي
|
| برنامج Internet_Download_Manager_6.05_Build_14 Posted: 27 Apr 2011 07:18 AM PDT  Internet Download Manager 6.05 Build 14  أقوي برنامج لتحميل الملفات بسرعات رهيبة جدا تصل إلي 500% من سرعة التحميل العادية و يتميز هذا البرنامج باستكمال التحميل حتى بعد انقطاع الإنترنت أو الكهرباء و أيضا له وظيفة جميلة جدا و هي عملية الجدولة للملفات بحيث لو عندك مجموعة من الملفات الكبيرة الحجم و تأخذ وقت كثير قم بعملية تنظيمها في جدولة و سيقوم البرنامج بتحميلها بالترتيب .  البرنامج + الباتش
|
| موقع يريك كيفية تعاقب الليل والنهار على الكرة الارضية Posted: 27 Apr 2011 06:54 AM PDT اليكم هذا الموقع الذي يريكم كيفية تعاقب الليل والنهار على الكرة الارضية للدخول للموقع , تفضلــــــــــوا من هنـــــــــا م/ ن
|
| إبداع جسر مائي مدهش يمر فوق نهر في ألمانيا!! Posted: 27 Apr 2011 06:01 AM PDT لا يعرف الإنسان أي مستحيل مهما بدا غريباً أو غير منطقي حتى لو كان جسراً مائياً فوق الماء لعبور السفن!!:  فما تشاهدونه في الأعلى هو صورة حقيقية لجسر ماجديبورغ المائي في ألمانيا، وهو أحد أغرب جسور العالم لأنه مصمم لعبور السفن فوق نهر ألب في ألمانيا! يبلغ طول هذا الممر المائي 918 متر وعرضه 43 متر، ويربط بين قناتي ألب ـ هافل وميتيلاند في ألمانيا.  كانت قناتي ألب ـ هافل وميتيلاند متصلتين بممر مائي قديم تمر من خلاله السفن عبر نهر ألب لمسافة 12 كيلومتر، وكان لهذا الممر مشكلة مزعجة هي انخفاض منسوب المياه في نهر ألب ما كان يتطلب حوضاً لرفع وخفض السفن عند انتقالها من وإلى نهر ألب، وكانت هذه العملية تطلب وقتاً وجهداً كبيرين لذا بحث المهندسون عن طرق أخرى لربط القناتين مع بعض فكانت الفكرة هي جسر يمر فوق النهر!!  المثير أن المشروع ليس حديثاً بل بدأ العمل فيه في ثلاثينات القرن الماضي، ثم توقف بسبب الحرب العالمية الثانية وبعدها بسبب تقسيم ألمانيا حتى عاد العمل فيه عام 1997، ليكتمل بناؤه ويتم افتتاحه لمرور السفن بعد 6 سنوات في عام 2003.  تكلف الجسر الذي نشاهده في الصور 727 مليون دولار واحتاج حوض القناة لـ 24,000 طن من الفولاذ و68,000 متر مكعب من الأسمنت. ولتتخيلوا حجم هذا الإنجاز الهندسي تصوروا أن هذا الجسر يحمل 134 ألف طن من الماء ليكون قادراً على رفع السفن الكبيرة!!   من كان يتخيل أن بالإمكان إنشاء جسر لعبور السفن فوق الماء!!
|
| Posted: 27 Apr 2011 05:52 AM PDT السلام عليكم المرجو نصحي أي تخصص افضل اشغال عمومية ام هندسة البناء http://www.usthb.dz/spip.php?article228 http://www.usthb.dz/spip.php?article230 كل رابط يحتوي على المقاييس التي تدرس في كل اختصاص ارجو منكم الافادة
|
| مِســـك الكلام ,,, لأجمل الايام Posted: 27 Apr 2011 05:30 AM PDT مِســـك الكلام ,,, لأجمل الايام ,,,~ لا تيأس إذا تعثرت أقدامك ، وسقطت في حفرة واسعة ، فسوف تخرج منها وأنت أكثر تماسكاً وقوة ، والله مع الصابرين .  لا تيأس إذا جاءك سهم قاتل من أقرب الناس إلى قلبك فسوف تجد من ينزع السهم ويعيد لك الحياة والإبتسامة . لا تضع كل أحلامك في شخص واحد ، ولا تجعل رحلة عمرك في شخص تحبه مهما كانت صفاته ، ولا تعتقد أن نهاية الأشياء هي نهاية العالم ، فليس الكون هو ما ترى عيناك لا تنتظر حبيباً باعك ، وانتظر ضوءاً جديداً يمكن أن يتسلل إلى قلبك الحزين ، فيعيد لأيامك البهجة ويعيد لقلبك نبضه الجميل . لا تحاول البحث عن حلم خذلك ، وحاول أن تجعل من حالة الانكساء بداية حلم جديد . لا تقابل الإساءة بالإساءة ، وعليك مقابلة الشر بالخير والذنوب بالحسنات ، وأعلم أن الله غفور رحيم والعوض أن تسلم من شر الأعداء وتكسب القلوب . لا تحزن على ما فات فإنه لن يعود ، ولا تهتم لما هو قادم فإنه لم يأتي بعد ، وعليك بالعيش في الحاضر والإستمتاع بكل لحظة من حياتك . لا تعكر اليوم لأجل الأمس أو الغد ، ولا تشغل بالك بالإعداد الغير مقبول للمستقبل ،  فإهتم بشبابك وكن طيب الأخلاق والصفات
|
| You are subscribed to email updates from منتدى المهندس To stop receiving these emails, you may unsubscribe now. | Email delivery powered by Google |
| Google Inc., 20 West Kinzie, Chicago IL USA 60610 | |
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire